1.检修电机额定功率挑选过大，推动力超过车轱辘与导轨中间的滑动摩擦力。
2.高铁动车架桥机车轱辘轮压过小。
3.制动系统轴荷过大，再加上制动系统時间不够3-4s，导致制动系统时跑偏。
二，为了更好地处理高铁动车架桥机的跑偏状况，先要剖析跑偏的缘故，并依据不一样的缘由采取有效的对策：
1.恰当挑选搭配的电动机，不可以过大也不可以过小。
2.恰当测算其负载水平和轮压承载力，确保车轱辘对轨面有相对的工作压力。
3，启动時间务必适度，一般小车启动時间为4-6s，制动系统時间为3-4s。
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